汽车氧传感器的上游和下游的区别?

汽车氧传感器的上游和下游分别指发动机排气系统和三元催化转化器前后的部件。上游氧传感器位于三元催化器前，主要监测废气中的氧含量，帮助调整空燃比；下游氧传感器位于三元催化器后，用于检测催化转化效率，确保排放达标。

区别

上游氧传感器：安装在发动机排气歧管附近，直接监测燃烧后的废气氧含量，实时反馈给发动机控制单元，调整喷油量。它工作温度高，响应速度快，对燃油经济性和动力输出影响大。故障时会导致油耗增加、动力下降。

下游氧传感器：位于三元催化转化器之后，主要检测催化转化后的废气成分，判断三元催化器是否正常工作。它监测氧含量变化较少，更多用于监控排放系统效率。故障时可能引发尾气超标、故障灯亮，但对驾驶感受影响较小。