汽车热机效率和发动机效率的区别?

汽车热机效率和发动机效率都是衡量能量转换效果的指标，但侧重点不同。热机效率关注燃料化学能转化为机械能的整体比例，发动机效率则更具体地指发动机内部能量转换的实际表现。

区别

汽车热机效率：指燃料完全燃烧后，化学能转化为有效机械能的比例。它受热力学定律限制，理论上最高可达40%-50%，实际使用中因摩擦、散热等因素会降低到20%-30%。这个效率反映了整车能量利用的综合水平，包括传动系统等环节的损耗。

发动机效率：专指发动机缸内燃料燃烧做功的转换效率。现代汽油机效率约30%-40%，柴油机可达40%-50%。它受压缩比、燃烧技术等直接影响，是衡量发动机设计水平的核心指标，但不包含传动系统等其他部件的能量损失。