可变悬架软硬调节和空气悬挂区别是什么?

可变悬架软硬调节和空气悬挂都是提升行车舒适性的技术，但原理不同。可变悬架通过改变减震器阻尼来调节软硬，空气悬挂则用气泵调整车身高度和支撑力。前者侧重操控性，后者兼顾舒适性和通过性。

区别

可变悬架软硬调节：通过电磁或液压系统实时调整减震器阻尼，转弯时变硬减少侧倾，颠簸路面变软吸收震动。调节速度快，成本较低，但无法改变离地间隙，适合追求操控感的车型。

空气悬挂：用充放气控制气囊高度和硬度，高速时降低车身减少风阻，崎岖路面升高底盘提升通过性。能同时优化舒适性和稳定性，但结构复杂，维修成本高，常见于高端SUV和轿车。