五连杆和多连杆的区别是什么意思?

五连杆和多连杆都是汽车悬挂系统的设计方式，主要区别在于连杆的数量和结构。五连杆由5根控制臂组成，结构更复杂，能精准控制车轮运动，提升操控性和舒适性；多连杆则指3根或更多连杆，灵活性较高但稳定性稍逊。

区别

五连杆：由5根独立的控制臂组成，每根臂负责特定方向的运动调节，比如抑制侧倾和俯仰。这种设计能实现更精准的车轮定位，适应不同路况，但零件多、成本高，常见于高端车型。

多连杆：指3根或更多连杆的组合，结构相对简单，重量轻、成本低。通过调整连杆角度可以平衡舒适性和操控性，但精度不如五连杆，多用于中低端车型或注重经济性的车型。