干式气缸套与湿式气缸套的区别?

干式气缸套外壁不直接接触冷却液，而湿式气缸套外壁与冷却液直接接触。干式结构更紧凑，湿式散热效果更好。

区别

干式气缸套：外壁不接触冷却液，依靠缸体内部水道散热。安装后壁厚较薄，约2-3毫米，适合空间紧凑的发动机。冷却效率较低，但缸体刚性强，不易变形。维修时更换方便，成本较低，常见于小型家用车。

湿式气缸套：外壁浸泡在冷却液中，直接通过液体散热。壁厚约5-7毫米，散热效率高，能快速降低高温。密封性要求高，需用橡胶圈防止冷却液泄漏。结构复杂，维修成本高，多用于高性能发动机或重型车辆。