半轴外球笼与内球笼的区别是什么?

半轴外球笼和内球笼是汽车传动系统的关键部件，分别负责车轮在不同状态下的动力传递。外球笼连接半轴和车轮，负责转向时的动力输出；内球笼连接变速箱和半轴，负责驱动车轮旋转。两者结构不同，工作场景也有明显差异。

区别

外球笼：位于车轮附近，结构更紧凑，能承受较大角度的转向力。外球笼内部有6个钢球，通过球笼架分散应力，适应车轮转向时的动态变化。它的密封性较强，能有效防止灰尘和水分进入，使用寿命约10万公里。外球笼损坏时，车辆转弯会出现异响或抖动。

内球笼：靠近变速箱，主要负责传递发动机的扭矩。内球笼内部有8个钢球，设计更注重承载能力，能承受更大的冲击力。它的尺寸较大，但转向角度较小，主要作用是稳定动力输出。内球笼磨损后，车辆行驶中可能出现顿挫感或加速无力的情况，更换周期约15万公里。