大众干式与湿式双离合的区别?

大众干式双离合和湿式双离合的主要区别在于散热方式和耐用性。干式双离合靠空气散热，结构简单，油耗较低，但散热能力有限，适合低速行驶。湿式双离合浸泡在油液中散热，散热效率高，能承受更大扭矩，耐用性更好，但结构复杂，成本较高。

区别

干式双离合：结构简单，没有油液浸泡，重量轻，油耗节省约10%，适合日常通勤。但散热依赖空气，频繁低速行驶时容易过热，离合片磨损较快，维修成本高。常见于1.4T以下车型，价格实惠，适合预算有限、路况较好的用户。

湿式双离合：离合片浸泡在油液中，散热效率高，能承受更大扭矩，使用寿命长。适合高速或频繁启停场景，动力输出更平顺。但结构复杂，重量增加，油耗略高，维修费用也更高。常见于1.8T以上车型，适合追求性能和耐用性的用户。