差速器和后桥有什么区别?

差速器和后桥都是汽车传动系统的部件，但功能不同。差速器负责分配动力，让左右车轮以不同速度转动，适应转弯需求；后桥则是连接左右车轮的桥壳，支撑车身重量并传递动力。简单说，差速器是“分配器”，后桥是“骨架”。

区别

差速器：位于后桥内部，核心功能是调节左右车轮转速差。汽车转弯时，外侧车轮需转更多圈，内侧车轮转得少，差速器通过齿轮组实现这种灵活分配，避免轮胎磨损。它结构精密，包含多个小齿轮，体积相对较小。

后桥：是整个车桥总成，包含差速器、半轴、桥壳等部件。主要作用是支撑车身重量，将发动机动力通过差速器和半轴传递给车轮。后桥强度高，能承受较大载荷，常见于货车和后驱车型，外观呈粗壮的管状结构。