时间:01-17人气:27作者:歸海念安
干式气缸盖和气缸体之间没有冷却液直接接触,而湿式气缸盖和气缸体则与冷却液直接接触。干式结构更轻便,适合高性能发动机;湿式结构散热更好,适合大功率发动机。
区别
干式气缸盖和气缸体:这种设计让冷却液只在缸体内部循环,缸盖和缸体之间用垫片密封。优点是重量轻,结构紧凑,适合赛车或小型发动机。缺点是散热效率较低,长时间高负荷运行容易过热。维修时更换垫片比较麻烦,成本也高。
湿式气缸盖和气缸体:冷却液直接流过缸体和缸盖的接触面,散热效果更好。这种设计常见于大型柴油机或重型卡车发动机,能承受更高的工作温度。缺点是整体更重,零件数量多,容易发生泄漏。维修时需要检查密封圈,更换周期较短。
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