自动站间闭塞与半自动有什么区别?

自动站间闭塞通过信号设备自动控制列车运行间隔，无需人工干预；半闭塞则需要车站值班员手动确认列车位置后开放信号，两者在自动化程度和操作流程上存在明显差异。

区别

自动站间闭塞：采用技术设备实时监测列车位置，列车到达后系统自动更新信号状态，无需人工操作。这种模式运行效率高，适用于繁忙线路，可减少人为失误，但设备维护成本较高，每公里线路需投入约50万元。

半自动闭塞：依赖值班员通过电话或信号设备确认列车位置，手动操作信号机。操作流程较简单，设备投入低，约20万元每公里，但人工确认耗时较长，每小时最多通行8趟列车，适合客流量较小的线路。