时间:01-18人气:29作者:沸腾的菊花
冷冲压钢和热成型钢都是汽车制造中常用的钢材,但加工方式不同。冷冲压钢在常温下冲压成型,强度适中,成本较低;热成型钢先加热到900℃以上再快速成型,强度极高,重量更轻。
区别
冷冲压钢:常温下通过模具冲压成型,加工简单,适合大批量生产。硬度中等,抗拉强度约500兆帕,车身覆盖件如车门、引擎盖多用此材料。缺点是成型后容易回弹,精度控制较难。
热成型钢:加热到奥氏体化温度后快速冲压,冷却后形成马氏体组织,强度可达1500兆帕以上。主要用于车身结构件如A柱、防撞梁,能大幅提升碰撞安全性。但能耗高,模具寿命短,单件成本比冷冲压钢贵3-5倍。
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