汽车离地间隙和通过性区别是什么?

汽车离地间隙是指车身最低点与地面之间的垂直距离，而通过性是指汽车在不同路况下顺利通行能力。离地间隙影响车辆通过障碍物的高度，通过性则综合考量车辆在崎岖路面、泥泞地形的行驶表现。两者相互关联，但通过性还涉及轮胎抓地力、悬挂系统等因素。

区别

汽车离地间隙：指底盘与地面的最小距离，数值越大，车辆越过减速带、石块等障碍物的能力越强。常见城市SUV离地间隙180毫米，越野车可达220毫米。间隙过小易刮伤底盘，过大则影响高速稳定性。它是衡量车辆通过障碍物的基础指标。

汽车通过性：指车辆在复杂路况下的综合表现，包括最大爬坡度、涉水深度、转弯半径等。例如，某车型离地间隙200毫米，但涉水深度仅500毫米，通过性受限。它依赖离地间隙，还依赖四驱系统、轮胎花纹等设计，反映车辆的整体通行能力。