发动机缸体是铸铁和铝有什么区别?

发动机缸体材料分为铸铁和铝两种，铸铁缸体强度高、耐热性好，适合大功率发动机；铝缸体重量轻、散热快，适合追求燃油经济性的车型。

区别

铸铁缸体：密度大，每立方米约7200公斤，抗拉强度可达250兆帕以上，耐高温性能优异，适合高负荷工况，但重量比铝缸体重30%左右，会增加车辆油耗。

铝缸体：密度小，每立方米约2700公斤，比铸铁轻一半，散热效率高，发动机升温快，能减少磨损，但强度较低，需要额外加固处理，成本比铸铁高20%左右。