ev泵和高压共轨有什么区别?

EV泵和高压共轨都是柴油发动机的燃油供给系统，但工作原理和应用场景不同。EV泵采用柱塞泵直接产生高压燃油，结构简单；高压共轨则通过共轨管储存高压燃油，由喷油器精准控制喷射。前者多用于传统柴油机，后者常见于现代高压直喷柴油机。

区别

EV泵：依靠柱塞往复运动直接产生高压燃油，压力随发动机转速变化。系统结构简单，成本较低，但喷射压力波动较大，燃油雾化效果一般。常见于老式柴油机或对经济性要求高的车型，维护相对容易，故障点少。

高压共轨：燃油先被泵入共轨管储存稳定高压，喷油器根据ECU指令独立控制喷射。压力稳定，喷射精度高，可实现多次喷射，燃烧充分。广泛应用于现代柴油车，动力强、油耗低，但系统复杂，维修成本较高。