大众的自动挡和dsg有什么区别?

大众的自动挡和DSG都是自动变速箱，但工作原理不同。自动挡传统上使用液力变矩器，换挡平顺但响应稍慢；DSG是双离合变速箱，结合了手动挡的效率和自动挡的便利，换挡快且省油。

区别

自动挡：采用液力变矩器传递动力，换挡时动力中断不明显，驾驶起来平顺舒适。适合城市拥堵路况，维护成本较低，但燃油经济性一般，动力传递效率不如双离合。常见车型如桑塔纳、朗逸。

DSG：由两组离合器组成，一组控制奇数挡，一组控制偶数挡，换挡时无需中断动力，响应速度快。燃油经济性更好，动力输出直接，但低速时可能顿挫，维护成本较高。常见车型如高尔夫GTI、速腾。