摩托车压弯和拐弯有什么区别?

摩托车压弯和拐弯的区别主要在于骑行姿态和操作方式。压弯是高速过弯时车身倾斜，车身与地面形成夹角，适合赛道或山路急弯；拐弯则是低速或普通转弯，车身保持相对直立，操作简单，适合日常骑行。

区别

压弯：压弯时骑行者身体向弯内倾斜，膝盖甚至贴近地面，车身大幅倾斜，利用离心力和重力平衡，速度较快，需要技巧和经验，常见于专业骑行或山路骑行，车身倾斜角度可达30度以上，轮胎与地面接触面积小，对操控要求高。

拐弯：拐弯时骑行者身体基本保持直立，车身倾斜角度小，速度较慢，操作简单，适合新手或日常骑行，转弯半径较大，轮胎与地面接触面积大，稳定性好，常见于城市道路或普通弯道，倾斜角度通常不超过15度。