缸内直喷跟多点电喷有什么区别?

缸内直喷和多点电喷都是汽车的燃油喷射技术，但喷油位置和方式不同。多点电喷在进气歧管喷油，油气混合后进入气缸；缸内直喷直接将燃油喷入气缸，更精准控制燃烧。

区别

多点电喷：燃油在进气歧管喷射，与空气混合后进入气缸，技术成熟成本低，积碳较少，但燃油雾化效果一般，动力响应稍慢。常见于家用车，维护简单，适合日常代步。

缸内直喷：燃油直接喷入气缸，压力高（可达200巴），燃烧更充分，动力强油耗低，但容易产生积碳，对油品要求高。常见于高性能车型，能提升发动机效率，但长期使用需注意保养。