高尔夫独立悬挂和非独立悬挂区别?

独立悬挂每个车轮单独连接车身，行驶更平稳舒适；非独立悬挂左右车轮共用一根车轴，结构简单但颠簸感强。

区别

独立悬挂：每个车轮通过独立摆臂连接车身，路面起伏时一个车轮不影响另一个。比如过减速带时，一侧车轮颠簸，另一侧仍保持稳定。这种悬挂能更好过滤震动，高速过弯支撑性强，适合复杂路况。维护成本较高，零件多，但乘坐体验更好。

非独立悬挂：左右车轮固定在一根整体车轴上，一侧车轮跳动会带动另一侧。遇到坑洼时车身容易倾斜，舒适性较差。结构简单耐用，维修方便，零件少成本低。常见于越野车或货车，载重能力强，适合崎岖路面，但日常驾驶颠簸明显。