摩托车的档位有哪些种类和区别?

摩托车档位主要分为循环档和常啮合档两种。循环档操作简单，适合新手；常啮合档换挡平顺，适合长途骑行。

区别

循环档：采用“1挡向下，其他挡位向上”的设计，比如1挡踩下换挡杆进入2挡，继续踩进入3挡，以此类推。这种结构简单，成本低，但换挡时需要精准控制油门，否则容易顿挫。常见于踏板车和小排量摩托，比如豪爵的某些车型。

常啮合档：所有挡位都通过踩下换挡杆向上切换，回弹杆向下切换。换挡时需要同时操作离合器，挡位衔接更顺滑，适合高速骑行。这种结构复杂，但耐用性强，常见于大排量摩托，比如川崎的Ninja系列。