高铁工务段和普通工务段有什么区别?

高铁工务段和普通工务段都是负责铁路线路维护的单位，但高铁工务段维护的是高速铁路，普通工务段维护的是普通铁路。高铁线路要求更高，维护更精细，普通线路则相对宽松。

区别

高铁工务段：专门维护时速250公里以上的高铁线路，使用精密设备检测轨道状态，每天检查多次，确保毫米级误差。工作人员需经过严格培训，处理问题速度快，维护成本高，全年无休保障安全运行。

普通工务段：维护时速160公里以下的普通铁路，检查频率较低，设备相对简单，允许一定误差。工作节奏较慢，维护成本较低，主要应对日常磨损和季节性变化，如冬季除雪、夏季防洪。