氮气减震与油减震的区别?

氮气减震和油减震都是车辆悬挂系统的减震部件，但工作原理和性能特点不同。氮气减震内部充入高压氮气，利用气体压缩提供支撑；油减震则依靠液压油流动产生阻尼，吸收震动。前者更适合越野和激烈驾驶，后者更注重日常舒适性。

区别

氮气减震：内部填充高压氮气，通过气体压缩调节支撑力，反应速度快，能适应复杂路况。散热性能好，连续高强度使用不易过热，适合越野或赛车场景。缺点是价格较高，噪音稍大，维护成本也高。

油减震：依靠液压油流动产生阻尼，吸收震动更平顺，日常驾驶舒适性好。结构简单，价格便宜，维护方便。但散热较差，长时间激烈驾驶可能过热，导致性能下降，更适合普通家用车。