柴油机平面活塞与凹面活塞有什么区别,用哪种好?

柴油机平面活塞和凹面活塞的主要区别在于活塞顶部的形状。平面活塞顶部是平的，而凹面活塞顶部有凹陷。选择哪种取决于发动机的设计需求，平面活塞结构简单，适合高负荷工况；凹面活塞能优化燃烧室形状，提升混合气形成效率，适合对燃烧要求高的场景。

区别

平面活塞：活塞顶部呈平面结构，设计简单，制造成本低。这种形状便于散热，热负荷分布均匀，适合长时间高负荷运转，比如重型卡车或工程机械。但燃烧室形状不够理想，混合气形成效率一般，燃油经济性稍差。

凹面活塞：活塞顶部有凹陷，形成更紧凑的燃烧室。这种设计能增强气流扰动，改善混合气均匀性，燃烧更充分，动力输出更平稳。常见于高性能柴油机或注重排放的机型，但制造成本较高，热应力集中在凹槽处，对材料要求更严。