插电式混合动力并联和串联的区别?

插电式混合动力并联和串联的区别在于动力传递方式。并联模式下，发动机和电动机可以同时或单独驱动车轮，动力直接传递。串联模式下，发动机不直接驱动车轮，而是为电池充电，电动机负责驱动车辆。

区别

并联模式：发动机和电动机都能直接驱动车轮，动力来源灵活。车辆低速时可用纯电行驶，高速时发动机介入效率更高。这种结构动力响应快，适合频繁加减速的城市路况。电池容量通常较小，充电后纯电续航约50公里。维护成本较低，结构相对简单。

串联模式：发动机只发电不驱动车轮，电动机全程负责驱动。发动机始终保持在高效转速区间，燃油经济性更好。电池容量较大，纯电续航可达100公里以上。动力输出平顺，加速线性。但高速行驶时能量转换有损耗，整体效率不如并联模式高。