有限滑差速器跟没有有什么区别?

有限滑差速器能自动调节左右车轮的转速差，提高车辆过弯稳定性和抓地力；没有差速锁的普通差速器则允许左右车轮自由转动，一个车轮打滑时动力会完全传递到该侧，影响脱困能力。

区别

有限滑差速器：通过机械或液压结构限制左右车轮转速差，当一个车轮打滑时，另一个仍能获得部分动力。过弯时内外轮转速差被控制，减少侧滑风险，适合湿滑路面或激烈驾驶。常见于性能车或越野车，成本较高，维护复杂。

普通差速器：完全依赖齿轮组分配动力，左右车轮转速可自由调整。直线行驶时效率高，但打滑时动力会全部流向阻力小的车轮，导致车辆被困。结构简单、成本低，多用于家用车，脱困能力有限。