限滑差速器和esp的区别是什么?

限滑差速器和ESP都是车辆提升操控性的系统，但工作原理不同。限滑差速器通过机械结构限制左右车轮转速差，增强驱动轮抓地力；ESP则通过传感器监测车辆状态，自动调整刹车和动力输出，防止打滑或失控。

区别

限滑差速器：主要作用于驱动桥，通过齿轮或离合器片控制左右车轮动力分配。车辆转弯时，它允许内外轮以不同转速转动，同时防止一侧车轮空转。越野或湿滑路面时，它能显著提升脱困能力，但无法干预转向不足或过度。

ESP：属于电子稳定系统，独立于动力系统工作。它通过监测方向盘转角、车身姿态等数据，实时对单个车轮施加制动力或降低发动机输出。ESP在紧急变道或弯道中能纠正车辆轨迹，尤其适用于高速行驶，但对驱动轮打滑的改善不如限滑差速器直接。