时间:01-20人气:12作者:日与月
汽车制动器主要分为盘式制动器和鼓式制动器两种类型。盘式制动器通过刹车夹钳夹住刹车盘产生摩擦力,散热好、反应快;鼓式制动器则利用刹车蹄片向外扩张摩擦刹车鼓内壁,结构简单、成本低。
区别
盘式制动器:刹车盘暴露在外,散热性能强,连续制动时不易过热,适合高速行驶和频繁刹车的场景。维修方便,刹车力度均匀,但成本较高,占用空间较大。常见于现代轿车和跑车的车轮上。
鼓式制动器:刹车鼓包裹内部,防尘防水性能好,制动力矩大,适合载重车辆。结构紧凑,成本较低,但散热差,长时间制动容易导致性能下降。多用于卡车和部分后轮驱动的汽车上。
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