多点电喷跟混合喷射有什么区别?

多点电喷和混合喷射都是汽车的燃油喷射技术，但工作方式不同。多点电喷在每个气缸上单独安装喷油嘴，直接向气缸内喷油；混合喷射则结合了多点电喷和缸内直喷，根据不同工况选择喷射方式。

区别

多点电喷：通过多个喷油嘴将燃油喷入进气歧管，与空气混合后进入气缸。技术成熟，成本低，维护简单，燃油经济性一般，适合日常家用车。喷油压力较低，积碳问题较少，但动力响应稍慢。

混合喷射：同时使用进气歧管喷射和缸内直喷，低速时用歧管喷射保护发动机，高速时用直喷提升动力。兼顾了燃油经济性和动力表现，结构复杂，成本高，常见于高性能车型。对油品要求更严，维护成本也更高。