汽车低压管和高压管有什么区别呢?

汽车低压管和高压管的主要区别在于承受的压力不同。低压管用于输送低压液体或气体，如刹车助力系统；高压管则承受较高压力，如燃油喷射系统或空调系统。

区别

汽车低压管：这类管道一般工作压力在10巴以下，材质较软，常用橡胶或尼龙制成。它们负责连接部件间的低压流体，如助力刹车系统的真空管。低压管结构简单，成本低，更换方便，但耐压性差，不适合高压环境。

汽车高压管：高压管能承受50巴以上的压力，材质多为金属或强化橡胶，内壁加厚以增强强度。常见于燃油管或空调系统，确保高压流体安全输送。其密封性要求极高，接口需精密加工，防止泄漏，价格也更高。