提速道岔与非提速道岔的区别?

提速道岔是专门为高速铁路设计的道岔，允许列车快速通过；非提速道岔用于普通铁路，速度较低。提速道岔结构更坚固，转辙更精准，适应高速行驶需求。

区别

提速道岔：专为高速列车设计，通过速度可达200公里以上。采用高强度材料，尖轨更耐磨，转辙机构响应更快，确保列车高速通过时稳定安全。道岔曲线半径更大，减少列车颠簸，适合繁忙干线。

非提速道岔：用于普通铁路，通过速度一般低于120公里。材料强度较低，尖轨磨损较快，转辙机构动作较慢。道岔曲线半径小，适合低速列车，常用于支线或货运线路。