扭力梁悬架和独立悬架的区别?

扭力梁悬架是一种非独立悬架结构，左右车轮通过一根横梁相连，结构简单成本低。独立悬架则左右车轮单独运动，互不干扰，操控性和舒适性更好。

区别

扭力梁悬架：由一根U形或C形横梁连接左右车轮，结构紧凑占用空间小，适合小型车。维修成本低，但过弯时左右车轮会互相影响，操控性较差，颠簸路面舒适性一般。

独立悬架：每侧车轮通过独立连杆与车身连接，路面颠簸时单侧车轮跳动不影响另一侧。操控精准，乘坐舒适，但结构复杂成本高，占用空间较大，常见于中高端车型。