汽车平顺性随机输入和脉输入有什么区别?

汽车平顺性的随机输入和脉冲输入主要区别在于激励形式不同。随机输入模拟路面高低不平的随机振动，如碎石路或坑洼；脉冲输入则是单一突发的冲击，如过减速带或突起物。前者考察车辆在复杂路况下的整体舒适性，后者测试悬架对瞬时冲击的缓冲能力。

区别

随机输入：指路面激励不规则、连续变化的振动，如颠簸的土路。车辆需应对多频率、小幅度的持续振动，测试悬挂系统的减振效果和车身稳定性。这种输入更贴近日常复杂路况，评价长时间乘坐的舒适度。

脉冲输入：指路面突然出现的高强度、短时间冲击，如马路牙子或坑洞。车辆需快速吸收能量，避免剧烈颠簸。这种输入考验悬挂的刚性和响应速度，常用于测试极端情况下的安全性和部件耐久性。