托森差速器和多片离合差速器区别?

托森差速器通过齿轮啮合传递动力，反应快，耐用性强；多片离合差速器靠摩擦片压紧调节扭矩，结构紧凑，电子控制更灵活。

区别

托森差速器：机械齿轮结构，动力分配自动完成，无需电子干预。适合越野和激烈驾驶，能承受较大扭矩，故障率低。缺点是体积大，重量重，成本高，无法实现主动锁死功能。

多片离合差速器：通过液压或电机控制摩擦片压紧力度，可精确调节左右轮扭矩分配。体积小，重量轻，成本较低，支持电子程序介入。缺点是摩擦片高温时性能下降，长期使用需维护，响应速度略慢于机械结构。