汽车膜隔热率和隔红外线率有什么区别?

汽车膜的隔热率和隔红外线率都是衡量隔热效果的指标，但侧重点不同。隔热率反映膜对太阳总热量（包括可见光、红外线和紫外线）的阻挡能力；隔红外线率则专门针对红外线热量（占太阳热量约50%）的阻挡效果。两者数值可能不一致，隔红外线率高的膜隔热率通常也较好，但还需考虑其他因素。

区别

隔热率：指汽车膜阻挡太阳总热量的比例，数值越高，车内温度越低。它综合了可见光、红外线和紫外线的隔热效果，比如一款隔热率80%的膜能阻挡80%的太阳总热量，适合高温地区使用。隔热率是整体性能的体现，直接影响车内舒适度和空调能耗。

隔红外线率：专门衡量膜对红外线热量的阻挡能力，红外线是太阳热量的主要来源（占比约50%）。隔红外线率高的膜能减少红外线进入车内，比如隔红外线率90%的膜可阻挡90%的红外线热量，但可能对可见光阻挡较少。它更侧重热量来源的针对性控制。