越野车的中央差速锁和防滑差速器有什么区别?

越野车的中央差速锁和防滑差速器都是提升车辆脱困能力的装置，但工作原理不同。中央差速锁强制前后轴转速一致，适合极端打滑路况；防滑差速器通过机械或电子控制，允许左右轮有转速差，兼顾日常驾驶和轻度越野。

区别

中央差速锁：物理锁止前后驱动轴，确保动力平均分配。当车轮完全悬空或打滑时，它能强制车辆继续前进，适合攀岩、泥地等极端场景。缺点是开启后转向困难，铺装路面使用可能损坏轮胎或传动系统。

防滑差速器：利用多片离合器或齿轮组限制打滑车轮的动力流失。一侧车轮打滑时，另一侧仍能获得动力，适合沙地、雪地等部分打滑路况。它无需手动操作，日常驾驶也能提升稳定性，但极限脱困能力不如差速锁。