时间:01-18人气:28作者:极限无年限
空气流量计是测量发动机进气量的关键部件,主要类型包括热线式、热膜式、卡门涡街式和叶片式。不同类型通过不同原理检测气流,适用于不同发动机和工况。热线式精度高但易污染,热膜式耐用性更好,卡门涡街式适合大流量,叶片式结构简单但响应较慢。
区别
热线式空气流量计:利用通电铂丝在气流中冷却的速度测量进气量。铂丝温度恒定,气流变化导致电阻变化,电路自动调整电流维持温度。优点是响应快、精度高,适合高性能发动机。缺点是铂丝易被灰尘或油污污染,需要定期清洁或更换,成本也较高。
叶片式空气流量计:通过进气推动叶片转动,带动电位器检测开度。叶片角度直接反映进气量,结构简单可靠。价格便宜,维修方便,但动态响应慢,低温时可能因结冰影响准确性。常见于老款自然吸气发动机,现代车型已较少使用。
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