差速器与分动器的区别?

差速器和分动器都是汽车传动系统的部件，但功能不同。差速器位于车轮之间，帮助左右轮以不同速度转弯，保证顺畅行驶。分动器则连接前后桥，将动力分配给多个驱动桥，适合越野或复杂路况。差速器侧重单桥内的速度调节，分动器侧重多桥间的动力分配。

区别

差速器：主要安装在车桥内部，负责调节左右车轮的转速差。车辆转弯时，外侧车轮需要比内侧车轮转得更快，差速器通过齿轮组实现这一功能，避免轮胎磨损和打滑。它结构相对简单，由行星齿轮组成，重量轻，维修成本低，常见于前驱或后驱车型。

分动器：通常位于变速箱之后，用于将动力分配给前后驱动桥。它通过高低挡切换，增强车辆在泥地、雪地等恶劣路况的脱困能力。分动器结构复杂，包含多个齿轮组和离合器，重量较大，成本高，多用于硬派越野车或四驱车型。