日系车主动分频和被动分频的区别?

日系车主动分频和被动分频的区别在于信号处理方式。主动分频由主机内置数字信号处理器完成，分频点可精确调节；被动分频通过电容、电感等无源元件实现，分频点固定且依赖功放推动力。

区别

主动分频：主机直接处理音频信号，分频后独立传输到每个功放单元，减少信号损耗，分频点可实时调整，适合追求高保真音质的用户。安装时需搭配专用功放，成本较高但音质细腻，失真度低。

被动分频：信号先通过功放放大，再由分频器滤出不同频段，结构简单无需调试，但分频点固定且受元件精度影响，易产生相位偏移。成本低廉，适合预算有限或对音质要求不高的场景。