汽车空气悬架和普通悬架有什么区别?

汽车空气悬架用空气弹簧代替传统钢板弹簧，通过充放气调节车身高度，能自动适应路况。普通悬架多采用钢板或螺旋弹簧，结构简单，成本较低，但高度固定，减震效果一般。

区别

空气悬架：依靠压缩空气支撑车身，可随时调整离地间隙，行驶中能过滤细小颠簸，适合复杂路况。车辆负载变化时，能保持车身平稳，提升舒适性。但系统复杂，维修成本高，故障率相对较高。

普通悬架：以金属弹簧为主，结构耐用，维护简单，价格实惠。减震主要依赖液压或机械结构，对路面小颠簸处理一般，长期使用后性能可能下降。适合日常平坦道路，经济实用。