双球节悬架与麦弗逊悬架有什么区别?

双球节悬架和麦弗逊悬架都是汽车常用的独立悬架结构，但设计和工作原理不同。双球节悬架有两个球节连接控制臂，能更精准控制车轮定位，适合高性能车型；麦弗逊悬架结构简单，只有一个滑柱和下控制臂，成本较低，常见于家用车。

区别

双球节悬架：由上下两个球节和一根控制臂组成，车轮在运动时轨迹更稳定，减少轮胎磨损。这种悬架能承受更大的侧向力，转弯时车身姿态控制更好，但结构复杂，零件多，维修成本高。常见于运动型轿车和SUV。

麦弗逊悬架：采用滑柱和下控制臂的组合，结构简单紧凑，占用空间小，适合前驱车型。它的制造成本低，维修方便，但车轮定位精度不如双球节悬架，激烈驾驶时车身侧倾较明显。多数家用车和经济型车使用这种悬架。