轴承钢跟轨道钢有什么区别?

轴承钢和轨道钢都是特种钢材，但用途不同。轴承钢主要用于制造轴承，承受高负荷和旋转摩擦；轨道钢则用于铺设铁路轨道，承受列车重量和冲击力。两者在成分、硬度和韧性上也有明显差异。

区别

轴承钢：含碳量高，约0.95%到1.05%，添加铬等元素提高硬度和耐磨性。经过热处理后，硬度可达60HRC以上，表面光滑，适合高速旋转场景。常见于汽车、电机等精密机械部件。

轨道钢：含碳量中等，约0.6%到0.8%，添加锰等元素增强韧性和抗压性。硬度较低，约300HB，但韧性极佳，能承受重达数百列列车的反复碾压。常见于铁路、地铁等重型交通设施。