时间:01-20人气:13作者:纵有南风起
CVT变速箱的钢带和钢链都是传递动力的关键部件,但结构和工作原理不同。钢带由多层钢片和推力块组成,结构简单,成本较低,适合小排量车型。钢链由许多钢环和滚子组成,承受能力更强,传递扭矩更大,适合大排量或混动车型。两者都能实现无级变速,但钢链更耐用,钢带更经济。
区别
钢带:由数百片薄钢片和推力块拼接而成,通过摩擦力传递动力。结构紧凑,重量轻,适合日常驾驶的家用车。但承受极限较低,大扭矩下容易打滑,寿命相对较短。维护成本较低,更换简单,常见于1.5L以下排量的车型。
钢链:由成百上千个钢环和滚子组成,通过滚动接触传递动力。能承受更大扭矩,散热性能好,耐用性高,适合2.0L以上排量或混动车型。结构复杂,制造成本高,但使用寿命长,维修费用也更高。
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