电镀轮毂修复后和原来有什么区别?

电镀轮毂修复后与原厂轮毂的主要区别在于外观和使用寿命。修复后的轮毂表面可能存在轻微色差或局部光泽不均，且耐腐蚀性和抗刮擦能力通常低于原厂产品。原厂轮毂采用一体成型工艺，材料均匀性更好，长期使用不易变形。修复轮毂的镀层厚度可能减少，导致耐用性下降，但成本仅为更换原厂轮毂的3到5分之一。

区别

电镀轮毂修复后：修复过程中需要打磨原有镀层，再重新电镀，表面可能存在微小划痕或气泡。镀层厚度通常比原厂薄20到30微米，抗腐蚀能力较弱，尤其在潮湿环境下易出现氧化斑点。使用寿命缩短约3到5年，且修复后轮毂重量可能增加0.5到1公斤，影响车辆操控性。

原厂轮毂：采用高强度铝合金一体铸造，表面镀层均匀，厚度达40到50微米。抗冲击性和耐高温性更强，正常使用下可保持8到10年的光泽。原厂轮毂的平衡性更好，行驶中震动更小，且重量轻，每只比修复轮毂轻0.3到0.8公斤，有助于降低油耗。