火花塞和点火线圈有什么区别?

火花塞负责点燃混合气，点火线圈提供高压电。火花塞是点火系统末端部件，点火线圈是能量转换部件。两者配合工作，但功能不同。

区别

火花塞：火花塞安装在气缸盖内，顶端伸入燃烧室。它的核心作用是产生电火花，点燃压缩后的混合气。火花塞需要承受高温高压，电极材料多为镍合金或铂金。每台发动机有4-6个火花塞，寿命约3-5万公里。定期更换火花塞能保持发动机动力稳定。

点火线圈：点火线圈位于火花塞上方，是电压转换装置。它将12伏低压电转换成2-3万伏高压电，通过高压线输送给火花塞。点火线圈内部包含初级线圈和次级线圈，通过电磁感应升压。单个点火线圈可控制1-2个气缸，故障会导致缺缸或抖动。