底盘升降和空气悬挂一样吗?

底盘升降和空气悬挂不是一回事。底盘升降是通过机械或液压方式改变车身高度，适应不同路况；空气悬挂则是用空气弹簧调节软硬和高低，兼顾舒适性和通过性。

区别

底盘升降：主要功能是手动或自动调整车身离地间隙，比如通过按钮升高底盘应对崎岖路面，或降低车身提升高速稳定性。它结构简单，成本较低，但调节范围有限，通常只有几厘米，且无法实时根据路况自动变化，更多是应对特定场景的辅助功能。

空气悬挂：以压缩空气为介质，能自动调节车身高度和悬挂软硬。例如，行驶颠簸路面时自动变软，高速时自动变硬并降低车身。它反应快，调节范围大（可达10厘米以上），还能保护底盘和提升乘坐舒适度，但结构复杂，维修成本较高，多用于高端车型。