氮气减震和普通减震的区别在哪里呢?

氮气减震和普通减震的主要区别在于填充物和性能表现。氮气减震内部充入高压氮气，能有效抑制气泡产生，提供更稳定的阻尼力；普通减震多使用油液，长时间使用容易产生气泡，导致性能下降。氮气减震适合高强度路况，如越野或赛车，而普通减震更适合日常城市驾驶。

区别

氮气减震：内部充入高压氮气，减少油液气泡，阻尼力更稳定。能承受高温和频繁冲击，寿命较长。适合崎岖路面或激烈驾驶，但价格较高，维护成本也大。常用于越野车或高性能车型。

普通减震：依赖油液传递压力，长时间使用易产生气泡，导致阻尼力衰减。价格便宜，维护简单，适合平坦路面和日常使用。但激烈驾驶或长时间颠簸后性能下降明显，寿命较短。家用车多采用这种类型。