单缸四冲程和二冲程的区别?

单缸四冲程发动机完成一个工作循环需要活塞往复运动4次（进气、压缩、做功、排气），曲轴转2圈；而二冲程发动机只需2次活塞往复（进气+压缩、做功+排气），曲轴转1圈。四冲程更省油、排放低，但动力输出平缓；二冲程爆发力强、结构简单，但油耗高、污染大。

区别

单缸四冲程：通过4个独立行程完成燃烧，每个行程分工明确。进气时活塞下行吸入油气混合气，压缩时上行挤压气体，做功时点燃气体推动活塞，排气时清除废气。运转更平稳，适合汽车、摩托车等需要持久动力的场景，维护成本较高，油耗约为二冲程的7成。

单缸二冲程：活塞上下一次就完成所有步骤。进气和压缩同时进行，做功和排气同步完成。结构简单，零件少，重量轻，适合小排量设备如割草机、摩托车。爆发间隔短，动力输出更直接，但燃油未完全燃烧，油耗大，每升油只能跑约6公里，且排放的废气含更多未燃颗粒。