车辆道闸系统出口和入口地感线圈接线一样吗?

车辆道闸系统的出口和入口地感线圈接线方式不同。入口线圈通常连接到道闸控制器的触发端，用于检测车辆到来时自动抬杆；出口线圈则连接到释放端，用于车辆离开时落杆。两者接线位置和功能有明确区别，不能混用。

区别

入口地感线圈：接线连接到控制器的触发输入端。当车辆压过线圈时，系统检测到信号后自动抬杆放行。线圈埋设在道闸前方的车道上，距离闸机约3-5米，确保车辆完全进入检测范围。接线时需注意线圈方向与控制器匹配，避免信号干扰。

出口地感线圈：接线连接到控制器的释放输入端。车辆离开时压过线圈，系统收到信号后控制道闸自动落杆。线圈位置在闸机后方约2-3米，避免与入口线圈重叠。接线时需确保线圈与控制器释放端对应，防止误触发。