摩托干式离合和湿式有什么区别?

摩托干式离合和湿式离合的主要区别在于散热方式和结构设计。干式离合直接暴露在空气中，依靠空气散热；湿式离合则浸泡在机油中，通过油液散热。干式离合结构简单，传动效率高，但磨损较快；湿式离合散热好，寿命长，但动力损失稍大。

区别

干式离合：干式离合没有油液包围，摩擦片直接接触空气。这种离合器响应快，动力传递直接，适合追求操控感的车型。缺点是散热依赖空气，高温下容易打滑或磨损，长期使用需要频繁更换离合片。常见于中小排量摩托车，比如125cc到400cc的街车。

湿式离合：湿式离合完全浸泡在机油里，油液带走热量并减少摩擦。这种离合器散热性能好，使用寿命长，适合高负荷或长时间运行的车型。缺点是油液会增加阻力，动力损失约5到10，换挡感觉稍显模糊。常见于大排量摩托车或踏板车，比如600cc以上的巡航车或ADV车型。