双动道岔和单动道岔的区别?

双动道岔和单动道岔的主要区别在于操作方式和联动性。双动道岔需要两步操作才能完成转换，而单动道岔一步即可完成。双动道岔适用于复杂线路，安全性更高；单动道岔结构简单，操作便捷。

区别

双动道岔：由两组基本道岔组成，转换时需先后操作两处，比如先尖轨后心轨。这种设计确保列车通过时更平稳，适合高速线路或大坡度地段。例如，在铁路枢纽站，双动道岔能减少列车脱轨风险，但操作时间较长，需要2到3秒完成全程转换。

单动道岔：只有一组道岔，扳动一次即可改变方向。它结构紧凑，多用于普通线路或调车区域。单动道岔转换速度快，1秒内完成，但稳定性稍差，适合车速较低的场合。比如，货运站常用单动道岔提高效率，但需频繁维护以防磨损。