非承载式车身和承载式车身的区别越野车?

非承载式车身和承载式车身的主要区别在于车身结构。非承载式车身有独立的大梁，车壳装在梁上，像卡车一样，适合越野；承载式车身没有大梁，车身直接承重，像家用轿车，注重舒适和省油。越野车多用非承载式车身，因为更结实，能应对复杂路况。

区别

非承载式车身：车身下面有一根粗壮的大梁，整个车的重量和受力都由这根梁承担。车壳只是盖在梁上，拆下来也不影响结构。这种车身非常结实，遇到坑洼或石头时，大梁能吸收大部分冲击，不容易变形。越野车喜欢用这种结构，因为能装大轮胎，底盘高，爬坡过河都不怕。缺点是车身重，开起来不够灵活，油耗也高。

承载式车身：车身没有独立大梁，车壳本身就是骨架，所有部件都直接装在车身上。这种车身轻便，空间利用率高，开起来灵活，油耗低。家用车和城市SUV多用这种结构，因为舒适性好，噪音小。但缺点是底盘不够硬，遇到恶劣路况时，车身容易变形，不适合高强度越野。维修时如果车身受伤，修复起来比较麻烦。